仙新路过江通道“江上脚手架”完结架起

  南报网讯（记者冯兴通讯员邱才调彭高登）11月30日，由南京市公建中心建造、中交二航局承建的南京仙新路过江通道上部结构要害施工渠道——猫道完结全线贯通，并完结猫道防护体系装置。至此，大桥建造的空中通道搭设完结，开端具有主缆架起条件。

  仙新路过江通道全长13.17公里，是衔接南京主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要枢纽。主线按城市快速路规范建造，双向六车道，规划行车时速80公里。其间，跨江主桥为单跨1760米的门型塔全体钢箱梁悬索桥，主塔高263.8米，跨度居国际同类型桥梁前列。

  大桥的猫道是悬索桥施工时架起在主缆之下、平行于主缆的线形暂时施工便道。作为悬索桥上部结构作业的高空施工渠道，猫道就像是悬空在江面上的“脚手架”。猫道结构的稳定性和耐久性直接影响到整个上部结构装置的施工安全与质量，也被称为悬空的“生命线”。

  “咱们在仙新路过江通道的左右幅主缆下方各设一条猫道，将大桥南北两岸主塔相连。单侧猫道宽4.2米，其面网由两层镀锌钢丝网构成，单旁边面网长度约3047米。两幅猫道之间设置17个横向通道，将猫道衔接成全体。”中交二航局仙新路过江通道项目出产副经理李向阳介绍。

  记者了解到，仙新路过江通道建造全力冲刺四季度，从猫道承重索准备就绪到猫道面网铺设完结，仅历时11天。后续，该工程行将进行猫道托滚及门架装置，估计12月下旬开端主缆架起。