▲ 瑞金至梅州铁路线日,在江西省瑞金市瑞梅铁路武阳大桥施工现场。跟着作业人员操作着JQT180型架桥机,将一片重达143吨的32米预应力简支T梁稳稳架起在桥墩上,标志着瑞梅铁路开端架梁,正式由线下施工转入线上铺架施工。
瑞梅铁路属典型山区铁路,工程地质条件杂乱。铁路全线主要为中低山及丘陵地貌,沿线广泛散布稀土矿采空区及人为坑洞、危岩碎石等,建造难度较大。我国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建造指挥部,辅导施行工程单位中铁五局仔细贯彻执行安全生产责任制,纵深推动安全质量管理体系提高,一直在优化施工安排,圆满完成了前期工程建造使命,如期完成了全线首片T梁架起工期节点。
瑞梅铁路建成通车后将完毕江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的前史,为区域间的物资活动、人员来往供给高效通道,增强整个区域的交通便当性和经济生机。
瑞梅铁路将多个赣南革新老区与粤港澳大湾区相连,将快速缩短两地间的时空间隔,为革新老区的红色旅游、特征农产品出口等供给便当,一起也便于粤港澳大湾区的资金、技能、人才等资源向革新老区活动,促进老区经济的转型晋级和加快速度进行开展。