盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新式桥梁支座。具有承载能 力大、水平位移量大、滚动灵敏等特色，适用于支座承载力为1000KN以上的 大跨径桥梁。
盆式橡胶支座分固定支座与活动支座。活动盆式橡胶支座由上支座板、 聚四氟乙烯板、承压橡胶块、橡胶密封圈、中心支座板、钢紧箍圈、下支座 板以及上下支座衔接板组成。组合上、中支座板结构或使用上下支座衔接板 即可构成固定支座。
• 结构特色：常用的板式橡胶支座选用薄钢板或钢丝网作为加劲层以 进步支座的竖向承载才能。
• 变形机理：（1）不均匀弹性紧缩完成滚动；（2）剪切变形完成水 平位移；（3）无固定和活动支座之分。
板式橡胶支座有矩形和圆形。支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主，也可 选用天然橡胶。氯丁橡胶一般用于最冷气温不超越-250C的区域，天然橡胶 用于-300C-400C的区域。依据实验剖析，橡胶紧缩弹性模量E、容许压应 力[]和容许剪切角[tgr]的数值，均与支座的形状系数S有关。形状系数为
应依据桥梁结构的跨径、支点反力的巨细、梁体的变形程度等因 从来选取支座类型。
4制品盆式橡胶支座承载才能的合理挑选 支座承载力巨细的挑选，应依据桥梁恒载、活载的支点反
力之和及墩台上设置的支座数目来核算。适宜的支座一般为： 最大反力不超越支座容许承载力的5%，最小反力不低于容许承 载力的80%。规则最小反力的意图是确保支座具有十分杰出的滑移 功能，因为聚四氟乙烯板的磨擦系数与压力成反比，假如低于 规则的数值，则磨擦系数将会增大。支座选配时，一般不用过 多忧虑支座的安全储藏，比方核算得到一个支座的最大反力为 4100，最小反力为3700，那就选用承载力为4000的支座，这是 因为4000支座的答应支反力改动规模是3200～4200 ，不要从 更安全的视点考虑加大支座的承载力而选用5000的支座。因为 5000支座最低适宜的承载力是4000，而最小支反力3700已小于 此值，故不适宜选用。尽管咱们规则最大反力，不超越容许承 载力的5%，但支座实践的安全系数一般在5以上。
选用几层油毛毡或石棉制成，压实后的厚度不小于1cm，可用 于跨径小于10m的板梁桥。
• 结构特色：由上下垫板所组 成，下垫板顶面切剥成圆柱 体。固定支座需在上垫板上 做齿槽（或销孔），鄙人垫 板上焊以齿板（或销钉）， 装置后使齿板嵌入齿槽(或销 钉伸入销孔)，以确保上下垫 板之间不发生相对水平位移
• 功能指标：（1）容许应力；（2）弹性模量和剪切模量（3）容许 剪切的正切值。
• 适用规模：支座反力为70－3600kN的公路、城市桥梁。 • 局限性：
关于在桥梁规划中支座怎么合理选用问题，即终究选用何种类型的支座， 则需依据桥梁结构图式的要求决议。当然，在正常的情况下，固定端选用固 定支座，活动端选用活动支座。但若横桥向弹性值不容忽视的时分，结构 图式的固定端就不能单一选用GD类型的支座。这是因为现代桥梁的桥面 越来越宽，超越20已层出不穷，这时由温度等要素引起的横桥向伸、缩量 便不行疏忽了，有的可到达中等跨径桥梁纵向的弹性量。为确保梁不发生 纵向位移，又能满意多梁式宽桥的横桥向位移，这时可将单方向活动支座 转过90°横置梁下(如图2-7-9)，使其顺桥向起不行滑动支座的效果下，而横 桥向则起活动支座的效果。
２．制品盆式橡胶支座的区域适用性 制品盆式橡胶支座的适用区域应考虑温度和地震两个要素。以确认适配常 温型或耐寒型支座和选用何种震型支座或抗震办法。
3．各种类型制品盆式橡胶支座的合理选配 盆式橡胶支座能否适用于所规划的桥梁，当然首要考虑的是其容许转角
及水平能接受的推力能否满意规则的要求。一般来说，GPZ、TPZ-1等系列的支 座对这两个要求均能满意。若转角和水平推力超出容许规模，则需求改动 支座的规划。转角特大，可选用球型支座。
式中： a 顺桥方向橡胶支座的长度； b 横桥方向橡胶支座的宽度； t 中心橡胶层的厚度。
（四）制品盆式橡胶支座的选配 １．制品盆式橡胶支座的系列 制品盆式橡胶支座的首要系列有：GPZ、TPZ-1等。其间，GPZ表明由我国
交通部中交公路规划规划院规划的系列盆式橡胶支座；TPZ-1则表明我国铁 道部科学研究院规划的系列盆式橡胶支座。别的，还有其它科研院所规划的 类同系列的盆式橡胶支座。这些系列支座，适用于各类桥梁及具相似受力与 变形特性的工程结构，并非有清晰的公路、铁路或其它工程结构之分。各种 系列的盆式橡胶支座吨位一般从1000起至50000，最多分为近40个级；并以 DX、SX、GD别离表明单向 、双向活动支座及不行滑动支座，而GDZ则为抗震型 固定支座的代号。
接连梁一般每一联中的一个桥墩设固定支座. 支座的 设置应有利于墩台传递水平力.
1.钢盆 2.承压橡胶板 3.钢衬板 4.聚四氟乙烯板 5.上支座板 6.不锈钢滑板 7.钢紧箍圈 8.密封胶圈
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