来源：fun88.com 发布时间：2025-07-09 22:00:04
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五一假日期间，我市多个要点交通项目施工现场，塔吊树立，机械轰鸣，焊花飞溅，出现一派繁忙的现象。广阔建造者们据守岗位，分秒必争抢抓工期，全力推动项目建造，用辛勤劳动为城市开展添砖加瓦。
淮南淮河大桥项目作为我市衔接淮河两岸的重要通道，自开工建造以来，备受市民重视。
五一假日期间，记者来到淮南淮河大桥施工01标现场，目之所及，塔吊挺拔、长臂挥舞，挖掘机、打桩机机声隆隆，工人们络绎繁忙，施工现场处处涌动着繁荣的建造热潮。
据了解，淮南淮河大桥项目路途米，全线选用双向六车道一级公路规范，沥青混凝土路面结构，规划时速80千米/时。其间，01标段总长约3760米，由中交二航局承建。
中交二航局淮南淮河大桥施工01标项目部常务副经理严爬山介绍，现在，淮南淮河大桥主墩21根钻孔桩已悉数完结，比原方案提早半个月；主墩锁扣钢管桩施工悉数完结，正在进行围堰内的取土作业。别的，北引桥桩基施工已完结总量的90%，桩顶系梁、墩身施工正在稳步推动。一起，南岸栈桥也正在搭设，行将发动两个水中墩的施工。
“五一假日期间，咱们加强应急值守，精心组织施工，在确保安全和质量的前提下，赶工期、抓进展，确保在汛期降临之前，完结要害性工程——主墩承台施工。”严爬山表明。
S19淮桐高速公路淮南段项目全长56.438千米，是淮南市第二条自主出资建造的高速公路。该项目建成后将有用缓解合蚌、滁新高速的通行压力，对优化完善我市路网结构具有极端重大意义。
S19淮桐高速公路淮南段路基1标段为淮桐高速的开端标段，主线公里。新建高速将经过曹庵纽带和史院互通，与周围既有路途完结贯穿。
五一假日期间，记者来到S19淮桐高速公路淮南段路基1标段曹庵纽带建造现场看到，曹庵纽带雏形已现，上下交叉、犬牙交错，建造者们正进行预制箱梁架起以及现浇接连梁的施工。
中铁大桥局集团有限公司S19淮桐高速公路淮南段路基1标项目部副总工程师柳林介绍，曹庵纽带作为项目要害控制性工程，原为S17蚌合高速与S12滁新高速的交汇处，将经过改扩建方法，由原“T”字形改建为“十”字形纽带。
“节日期间，咱们据守施工一线，抢抓晴好气候，快速推动项目建造。”柳林表明，现在，曹庵纽带桥梁工程下部结构完结约94%，上部结构及隶属工程完结约75%。路基部分正在进行拼宽施工，方案于11月底完结该标段贯穿。
随后，记者来到S19淮桐高速公路淮南段路基2标段，在项目另一控制性工程——庄墓河特大桥上看到，工人们正在钢箱梁桥面上忙着进行拱肋支架搭设。
“咱们主桥钢箱梁已于4月27日顺畅完结了合龙，现在正在钢箱梁桥面上进行拱肋支架的分段组装。 ”中交路桥建造有限公司出产副经理张磊向记者表明，按方案要求，在5月15日要完结支架搭设，5月20日开端拱肋施工，7月底完结吊杆施工，所以为了可以更好的确保主桥拱肋和后续吊杆的顺畅完结，节日期间不罢工，项目管理人员与一线作业人员同作同息，快速推动施工建造。
灌注桩436根悉数施工完结，桩头已完结凿除165根；码头渠道土方开挖已完结75%；73个靠船构件预制悉数施工完结，现已装置40个……淮南港陶圩归纳码头工程正如火如荼地推动。
据了解，淮南港陶圩归纳码头工程坐落谢家集区望峰岗镇陶圩村淮河右岸，二道河渡头下流约120米，总出资约7.85亿元，规划年吞吐量为450万吨。码头工程选用连片式安置型式，共安置6个2000吨级泊位，从上游至下流依次为矿建资料泊位和通用泊位。该工程的建造为加速开展我市现代物流业，捉住江淮运河通航的历史性机会，全力开展港口经济，推动港产城协同联动，推动物流降本增效供给有力保证。
五一假日期间，记者来到淮南港陶圩归纳码头工程项目施工现场看到，工人们正全力推动底横梁、纵撑施工作业。
“现在，码头渠道第1结构段首层结构已施工完结，已具有浇筑条件，第2结构段首层结构底横梁钢筋已施工完结，第3结构首层结构底横梁钢筋绑扎完结38%。”淮南交控集团淮南港陶圩归纳码头工程建造项目办现场负责人胡顺鑫和记者说，整体建造者假日据守一线，抢工期、赶进展，保证项目顺畅推动。
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