沪宁合高铁南京特大桥跨蒿子圩撇洪沟 接连梁拱桥主跨顺畅合龙

来源：fun88.com    发布时间：2025-12-20 08:54:19

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  记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，12月17日清晨，跟着最终一方混凝土浇筑完结，沪宁合高铁南京特大桥跨蒿子圩撇洪沟（88+168+88）米接连梁拱桥主跨顺畅合龙，标志项目建造获得阶段性开展，为接连梁拱桥上部拱肋施工奠定了坚实基础，一起也打通了向安徽段方向架梁的要害通道。

  本次完结合龙的接连梁坐落南京特大桥横跨坐落安徽与江苏两省交界处的蒿子圩蓄滞洪区。主梁全长346.1米，选用单箱双室、变高度、直腹板的箱梁规划，单幅共划分为19个节段。在施工阶段，结合了钢管型钢支架施工工艺与挂篮悬臂对称浇筑工艺进行施行。主梁上部的钢管拱选用平行拱肋方式，核算跨径达168米，规划矢高为33.6米，拱肋截面呈等高哑铃型，截面高度为3.3米，是全线跨度最大的接连梁拱桥。

  为建造高品质工程，遵循绿色施工理念，项目建造办理单位南京铁路纽带工程建造指挥部会同中铁上海工程局项目部屡次约请专家进行现场勘查，并拟定了专项生态维护计划；施工全套工艺流程中，设置围挡防尘网、装备降尘设备，以有用削减扬尘污染；对施工废水做处理，合格后再排放；经过优化施工道路，下降对植被的损坏，并及时展开补种作业；一起，严厉管控施工噪音，防止惊动野生动物。施工阶段，为保证接连梁合龙施工顺畅展开，项目在安全管控方面全面落实公司的各项安全政策，施行以穿透式办理、领导带班、网格化办理机制为中心的“八化运转”安全办理体系；一起凭借科技力气赋能出产，活跃推广应用“四新技术”，将这些新技术应用于接连梁定位、热缩密封、智能张拉、自动压浆等施工环节，实在推进工程提质增效。

  作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路。起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线公里，全线座车站。项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间搭建起一条全新的快速通道，这关于打造“轨道上的长三角”、优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带高水平质量的开展以及助力长三角一体化高水平质量的开展等均具有极端重大意义。（图片由李东，冯艳授权供给）