来源：fun88.com 发布时间：2025-06-02 02:44:30
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地铁6号线座车站中除湖滨路站外，5座正在进行围护结构施工，7座正在进行全体的结构施工，首座车站清源路站完结封顶，其他车站正在赶紧推进。
在车站全体的结构施工全套工艺流程中，无锡地铁建造团队精心打造“防渗盔甲”，严厉遵从“零渗漏”的办理规范，大力推进工艺工装的规范化作业，立异选用“地铁车站双层防水施工工法”，构筑起一道坚实的防渗防地。一起，建造团队继续进行微改微创，优化运用定型化钢筋卡具、轮式垫块以及防水卷材碾压设备等东西，运用了钢支撑轴力数字化监测体系和移动生命绳等先进的技能，实时监控调整现场基坑状况，有用提高车站结构施行工程质量，为打造“不渗不漏、内实外美”的样板车站奠定了坚实基础。
面临现场作业面很多、设备冗杂、施行工程人员密布等施工应战，建造团队精心拟定四级安全责任清单，立异推广施工现场网格化办理，经过科学区分网格、清晰责任人责任，保证做到“不时有人监控、事事有人担任”，安全高效地推进施工进度。
为防止交接班等办理单薄时段发生安全危险危险，建造团队紧密结合车站现场实践，针对性编制《空窗期施工现场办理制度》，进一步健全完善现场安全办理体系。在高处作业、吊装作业、动火作业等高危险作业环节，建造团队不只提早安排专项教育训练，严厉执行批阅、操作规程，还经过树立完善的应急救援预案，定时安排应急演练，全方位、多角度地推进现场安全办理稳步向前。
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