与支承式支座的区别：腿式支座是 支承在容器的圆柱体部分，而支承 式支座是支承在容器的底封头上。
标准： JB/T4713《腿式支座》。 A型：角钢支柱，易与容器圆筒相 吻合、焊接安装较为容易； B型：钢管支柱，所有方向上具有 相同截面系数、较高抗受压失稳能 力，又有带垫板与不带垫板。
选用：1）根据容器公称直 径DN和总质量选取相应的 支座号和支座数量，2）计 算支座承受的实际载荷， 使其不大于支座允许载荷。 除容器总质量外，实际载 荷还应考虑风载荷、 地震载荷和偏心载荷。
选用：1）根据容器 公称直径DN和总质 量选取相应的支座号 和支座数量，2）计 算支座承受的实际载 荷，使其不大于支座 允许载荷。 除容器总质量外，实 际载荷还应考虑 风载荷、地震载荷和 偏心载荷。
将角钢或钢管直接焊在容器筒体的外圆柱面上，在筒体 与支腿之间可设加强垫板，也可不设。 A、AN型支腿，角钢作支腿，焊接组装容易。
标准： JB/T4724《支承式座》。 特点：简单方便，但它 对容器封头会产生较大 的局部应力，因此当容 器较大或壳体较薄时， 必须在支座和封头间加 垫板，以改善壳体局部 受力情况。 它将支承式支座分为A型和B型， A型支座由钢板焊制而成；B型 支座采用钢管作支柱。支座与 封头连接处是否加垫板，应根 据容器材料和容器与支座焊接 部位的强度及稳定性决定。
• 1、罗列化工容器支座有哪些形式？ • 2、卧式容器支座的三种形式的应用情况 • 3、耳式支座、立式支座、裙式支座和支腿 式支座的应用场合。 • 4、耳式支座、支承式支座、裙式支座和支 腿式支座的安装的地方有何不同。
腿式支座（支腿） 特点：结构相对比较简单、轻巧、 安装便捷，在容器下面有 较大的操作维修空间。但 当容器上的管线直接与产 生脉动载荷的机器设备刚 性连接时，不宜选用腿式 支座。
• 请说出下列图片中的容器使用的是哪一种 支座。 • 规则：先举手者获得优先资格，其他同学 认为回答的同学答的不对可立即反驳，反 驳正确的也可得分。答错者扣分！
立式支座 支 座 卧式支 座 耳式支座 支撑式支 座 腿式支座 裙式支座 鞍式支座 圈式支座 支腿支座
支座的作用：支座是用来支承容器及设备重量，并使 其固定在某一位置的能承受压力的容器附件。在某一些场合还受 到风载荷、地震载荷等动载荷的作用。 结构型式由容器自身的型式决定，分为：
标准： JB/T4725 《耳式支座》， 它将耳式支座分为A 型（短臂）和B型 （长臂）两类，每 类又有带垫板和不 带垫板两种，不带 垫板的分别以AN和 BN表示。B型耳式 支座有较大的安装 尺寸，当容器外面 包有保温层，或者 将容器直接放置在 楼板上时，宜选用B 型。
1—塔体; 2—保温支承圈; 3—无保温时排气孔; 4—裙座筒体; 5—人孔 ; 6—螺栓座; 7—基础环; 8—有保温时排气孔; 9—引出管通道; 10—排液孔
支承式支座可以用数块钢板 焊成（A型），也可用钢管制 作（B型），均带垫板。
应用： 常见的大型卧式储罐、 换热器等多采用鞍座。 是应用最为广泛的 一种卧式容器支座。
其它： 圈座：用于大直径薄壁容器和 真空容器，增加局部刚 度。 支腿：重量较轻的小型容器。
耳式支座 （悬挂式支座） 结构：由筋板和支脚板组成，广 泛用于反应釜及立式换热器等直 立设备上。
特点：简单、轻便，但对器壁会 产生较大的局部应力。因此，当 容器较大或器壁较薄时，应在支 座与器壁间加一垫板，垫板的材 料最好与筒体材料相同。 例如：不锈钢容器用碳素钢作支 座时，为防止器壁与支座在焊接 过程中合金元素的流失，应在支 座与器壁间加一不锈钢垫板。
1、了解能承受压力的容器支座形式分为立式容器、卧式容器和球罐； 2、掌握常见各式支座的结构、优缺点和适用场合 3、适当锻炼学生的读图能力，适应课程需要 1、常见各式支座的结构、优缺点和适用场合； 2、主要掌握立式容器的几种支座形式：耳式、支撑式、腿式和裙式 1、能承受压力的容器不一样支座的受力状况和补强垫板； 2、各式支座的优缺点比较，内容多掌握记忆难。 1、支座的作用是用来支承容器及设备重量，并使其固定在某一位置的能承受压力的容器附件。在 某一些场合还受到风载荷、地震载荷等动载荷的作用。了解各式支座的名称、结构、 力学特点和适用场合是我们本节课的只要内容。 2、本节课通过大量的实物图片和结构图相同学们展示了常见的支座结构。同时，结合前 面几节课的内容综合，能承受压力的容器的硬件结构在这几节都已基本结束。后面是压力试 验和维护检修等管理方面的知识。望同学们积极复习回顾。 讲授法、启示法 多媒体、模型（塔）
3、鞍座的挑选调配 、 卧式容器由于温度和载荷改变等原因使 容器发生了轴向移动， 容器发生了轴向移动，假如支座都是固定式 的，由于自在弹性受阻使容器器壁中或许引 起过大的附加应力，所以双鞍座式中的一个 起过大的附加应力， 鞍座为固定支座，另一个为活动支座。 鞍座为固定支座，另一个为活动支座。
4、筒体的应力核算与校核 、 关于卧式容器除了考虑由操作压力引起的薄膜 应力外， 应力外，还应该要考虑容器质量导致筒体横截面上 的纵向弯矩和剪力。 的纵向弯矩和剪力。跨中截面和支座截面是容 器有几率发生失效的风险截面。 器有几率发生失效的风险截面。为此一定要进行强 度或稳定性校核。 度或稳定性校核。
设置容器支座的效果： 设置容器支座的效果： ●支承容器的设备分量， 支承容器的设备分量， ●固定设备于工艺规划方位， 固定设备于工艺规划方位， ●支承操作引起的振荡， 支承操作引起的振荡， ●接受地震载荷和风载荷。 接受地震载荷和风载荷。 容器支座类型： 容器支座类型： ●立式容器支座， 立式容器支座， ●卧式容器支座， 卧式容器支座， ●球形容器支座。 球形容器支座。
用钢板焊制的支承式支脚和支座， 用钢板焊制的支承式支脚和支座，或者是钢管做成 如图示。 如图示。
（1）柱式支座： ）柱式支座： 赤道正切柱式支座， ●赤道正切柱式支座， （a） ） 型支座， ● V型支座， 型支座 （b） ） 三柱汇一型支座， （c） ●三柱汇一型支座， ）
1、悬挂式支座 ： 、 主要有底板、筋板和垫板组成， 主要有底板、筋板和垫板组成，广泛 应用于反应釜和立式换热器上，长处是简略、简便， 应用于反应釜和立式换热器上，长处是简略、简便，但 易发生较大的部分应力， 易发生较大的部分应力，如图示 。悬挂式支座规范分为 A型和 型两个类型。 型和B型两个类型 型和 型两个类型。
支座方位的确认准则：当容器放置于鞍座上， 支座方位的确认准则：当容器放置于鞍座上，鞍座的束缚反 力将几种效果于容器的部分器壁上， 力将几种效果于容器的部分器壁上，引起杂乱并且相当大 的部分应力。 的部分应力。 鞍座中心线至圆筒体端部的间隔A 0.2L。 ⑴、鞍座中心线至圆筒体端部的间隔A小0.2L。 其间， 为圆筒体长度(两封头切线间间隔) 其间，L为圆筒体长度(两封头切线间间隔)， A为鞍座中心线至圆筒体端部的间隔。 为鞍座中心线至圆筒体端部的间隔。 ⑵、当鞍座附近封头时，则封头对支座处筒体有加强 当鞍座附近封头时， 刚性的效果。因而，在满意A0.2L时 刚性的效果。因而，在满意A0.2L时，尽量使 A0.2L A0.5Ri(Ri为筒体内半径) A0.5Ri(Ri为筒体内半径)。 为筒体内半径
（2）裙式支座 ） 裙式支座， ●裙式支座，图， 半埋式支座， ●半埋式支座，图， 高架式支座， ●高架式支座，图。
卧式容器的支座 有鞍座、 有鞍座、圈座和支 腿。小型的设备采 用支腿， 用支腿，而由于自 身的分量会形成 严峻挠曲的薄壁容 器可采用圈座。 器可采用圈座。 图 卧式容器支座
5、鞍座的包角挑选 、 增大鞍座的包角可以使筒体中的应力下降， 增大鞍座的包角可以使筒体中的应力下降， 但使鞍座变得粗笨， 但使鞍座变得粗笨，过火的减小 包角， 包角，使容器简单从鞍座上倾 所以一般θ=120～150度。 倒，所以一般 ～ 度 鞍座宽度b的巨细 的巨细， 鞍座宽度 的巨细，一边决定于 设备给与支座的载荷巨细，另 设备给与支座的载荷巨细， 一边要考虑支座处筒体内周向 应力不超越答应值。 应力不超越答应值。 图3-25 鞍座上的载荷
中广网兰州10月11日消息 针对快开门式能承受压力的容器监管中存在的薄弱环节，甘肃省质监局决定，从即日起在全省范围内开展快开门式能承受压力的容器专项整治。其中，对使用无安全联锁装置的快开门式压力容器的单位，要责令其不再使用，限期整改。这是记者10月10日自甘肃省质监局获悉的。
按照《特定种类设备安全监察条例》的规定，使用无安全联锁装置的快开门式压力容器的单位，省质监局将责令其停止使用，限期整改，逾期未改正或拒不整改的，将依法处理。同时还要求企业加强特种设施安全的管理，落实管理机构和监管人员的责任，建立健全规章制度和特定种类设备应急救援预案。（蒋凌）
8月14日，108国道洋县湑水桥改造工程施工发布投标公告，预示着108国道洋县湑水桥改造工程行将施行。
洋县湑水桥原大桥建于1972年,桥长483.71米，桥宽14米，上部结构为28×16.8米钢筋混凝土预制 T 梁+1x8.75米现浇钢筋混凝土板,下部结构为双柱式墩台、桩根底。因建造时刻持久，病害严峻，虽已采纳交通管制方法通行，但严峻的限制了洋县、城固及汉中经济的久远开展，且存在很大的安全隐患。
新建湑水河大桥桥梁中心桩号K1643+505，桥长494米，桥宽12.95米行车道+2×0.525米防撞护栏，规划荷载等级为公路I级，规划洪水频率1/100,地轰动峰值加速度0.05g。上部结构选用4联4×30米预应力混凝土(后张)接连小箱梁+1×8米钢筋混凝土现浇实心板，下部结构选用柱式墩台，桩根底。桥平面坐落直线厘米沥青混凝土铺装，支座选用板式橡胶支座。0号台、16号墩各设置1道80型伸缩缝，4 号、8号、12号墩各设置1道160型伸缩缝，17号台背墙接连。两边桥头设置195.521米引线与旧路顺接，按二级公路技术标准，规划速度60公里/小时，路基宽14米，路面宽12.5米，两边各设0.75米土路肩，正常路段路面行车道和硬路肩均选用2%横坡,土路肩选用3%横坡；路面结构选用4厘米AC-13细粒式改性沥青混凝土上面层+8厘米ATB-25密级配粗粒式沥青安稳碎石下面层+20厘米水泥安稳碎石底层+20厘米水泥安稳碎石底底层，并相应设置了标志、标线等交通安全设备工程。
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