长沙市人民政府关于印发《长沙市户外招牌设置导则》的通知

  1.1为加强我市户外招牌管理，规范户外招牌设置，依据以下有关法规、规章、技术规范等规定，结合本市实际，制定本导则。

  1.2本导则适用于湖南湘江新区、芙蓉区、天心区、开福区、雨花区、望城区。

  1.3户外招牌的设置除应符合本导则的规定外，还应符合有关法律、法规和国家、省、市有关技术规范。

  1.4户外招牌的设置应遵循统筹规划、合理地布局、规范设置、安全管理的原则，与城市区域规划功能相适应，与建（构）筑物风格、旁边的环境以及城市文化氛围相协调。

  本导则所称户外招牌是指在本市范围内，企业和事业单位、社会团体、个体工商户在其办公、生产经营场所建（构）筑物外立面或用地红线范围内设置的，表明其名称、字号、标识等内容的牌匾等设施。

  与本公司名称、字号和标识不相符，附带商业宣传内容的，依照《长沙市城市容貌规定》及《长沙市户外广告设置管理办法》（长沙市人民政府令第108号）中户外广告相关规定进行管理。

  （1）单位名称招牌（门店招牌）：指用于表明企业和事业单位、社会团体、个体工商户名称、字号、标识等内容的户外招牌。

  （2）建（构）筑物名称招牌（楼宇名）：指用于表明各类建（构）筑物名称（含楼、大厦、公寓、广场等）的户外招牌。

  （1）附属式招牌：指附着于建（构）筑物的户外招牌，包括平行于墙面设置的招牌和垂直于墙面设置的招牌。

  （2）独立式招牌：指设置在地面上的户外招牌，包括竖向独立式招牌和横向独立式招牌。

  2.3.2户外招牌仅限设置人（或获得授权的单位）在其生产经营地、办公地合理位置设置，设置内容仅限于市场监督管理部门登记、核准的公司名称、建（构）筑物名称、字号、商号、标识或简称。不得含有营业范围、手机号等经营服务信息及其他商业性宣传内容。

  2.3.3户外招牌使用的文字、商标、图案等，应严格遵守《中华人民共和国国家通用语言文字法》的规定，体现主流价值观和社会公众的审美要求，书写准确、清晰、规范、易于识别，涉及使用地名的，应使用政府批准的标准地名。

  2.4.1户外招牌的设置不应妨碍他人生产经营或居民正常生活，不应影响其他人对建（构）筑物或设施的合法使用。

  2.4.2户外招牌的设置应符合城市公共安全、城市风貌、历史背景和文化保护传承等方面的要求，不应影响车辆、行人通行安全，不应妨碍安全地疏散、灭火救援、建筑防排烟，不应影响建（构）筑物及设施等被依附载体的安全和使用功能。

  2.4.3户外招牌的设置一定要采取有效措施，保证其结构和用电设施安全、可靠，符合道路交互与通行、消防、电气、钢结构、施工安装等各项与安全相关的国家规范和行业标准要求。

  2.4.4户外招牌的材料应选择符合国家标准的安全性能高、耐久性好的非易燃材料，其燃烧性能等级应符合现行国家标准《建筑规划设计防火规范》（GB 50016－2014）（2018修订版）的规定。当户外招牌所依附的建（构）筑物高度大于50米时，应采用燃烧性能为A级的材料。

  2.4.5户外招牌的设置应符合节能与生态环保要求，制作应向高科技、特色化方向发展，宜采用新技术、新工艺、新材料等。

  2.4.6户外招牌的照明设计和设置应与所在区域整体灯光环境协调，光色运用应与户外招牌的文化内涵及周围环境相吻合，不应影响城市夜景亮化的整体效果，应注重昼夜景观的协调性，以达到白天和夜间和谐统一。

  2.4.7户外招牌的照明设置不应产生光污染及影响机动车的正常行驶，不应干扰通信、交通等公共设施的正常使用，不应以闪烁光源影响居住建筑或城市道路的使用，避免对街道上的行人和司机产生眩光。

  2.5.1户外招牌设置的尺度、形式和风格应与建（构）筑物以及旁边的环境相协调，不应损害建（构）筑物、街景和城市轮廓线重要特征，不应破坏建（构）筑物及设施等被依附载体的整体效果。

  2.5.2同一街道相邻建（构）筑物的户外招牌，其形式、体量、色彩、照明效果应整体协调，不应影响建（构）筑物原有风貌、轮廓等。

  2.5.3同一建（构）筑物相邻门店的户外招牌类型、规格、悬挂位置、出挑位置应统一，底板宜采用同一或相近色素。

  2.5.4户外招牌底板不宜使用高饱和度的颜色作为主色，如建筑立面较好，可采取镂空字体紧贴墙面设置。

  2.5.5户外招牌宜采用与建（构）筑物主色调以及造型相呼应或接近的外观并与城市其他构成要素相协调，其材质、色彩宜体现本市历史背景和文化名城特色和湖湘文化特色。

  （1）历史背景和文化街区、特色风貌街区：户外招牌应与历史风貌、街区特色、传统格局相协调，展现区域功能和文化特色。位于历史背景和文化保护区的户外招牌宜采用传统样式或者简洁朴素的现代样式，展现民间传统文化特色。属于文物保护单位、不可移动文物、历史建筑上固有的门店招牌，应原貌保留。

  （2）商业街区、商业广场、大型城市综合体、大型市场（卖场）：户外招牌设置可按照整体规划设计，突出功能定位，体现商业特色。

  （3）国际、国内统一品牌的连锁店、专卖店、名家题字及经国家商务部认定的中华老字号店：户外招牌设置可依据相关法律、法规等规定及现场真实的情况确定其规格和位置。中华老字号店可设为体现历史背景和文化的传统匾额。连锁经营的店铺可以沿用品牌统一的设计风格、色调设置户外招牌，保持与建（构）筑物外立面造型及周边景观相协调。

  （2）利用危房、违反法律建筑以及建（构）筑物顶部凌空部分设置（原则上包括裙房顶部），或设置后可能危及建（构）筑物和设施安全。

  （3）利用道路交互与通行安全设施、交通标志设置，或者遮挡道路交互与通行安全设施、交通标志、交通信号灯，妨碍交通安全视距；设置后可能会影响市政公用设施、消防设施、消防安全标志正常使用。

  （6）在无内部结构固定的情况下，在玻璃幕墙（包括内透等形式）、玻璃门（窗）、观光电梯内设置。

  （8）利用城市道路、公共绿地等公共空间和高压电力架、路灯灯杆、变压器配电箱、电杆、通信杆线等专用设施设置。

  （2）户外招牌不宜采取在几栋建筑上设置单个或多个文字（图案）来组成整体招牌的形式。

  （3）建（构）筑物三层以上的墙体仅能设置建（构）筑物名称招牌（楼宇名），不应设置公司名称招牌（门店招牌）。

  （5）在建（构）筑物底层有专用室外出入口的，若无预留公司名称招牌（门店招牌）位置，招牌应统一设置在门楣位置。

  （6）在建（构）筑物底层无专用室外出入口的、且多家单位共用同一建（构）筑物的，若无预留公司名称招牌（门店招牌）位置，应在出入口内部整体规划、集中设置；若出入口内部无设置条件且单位较集中的，可设置集约式墙面招牌或者集约式落地招牌。

  （7）新增临街建筑、大型商业综合体在立面设计的具体方案审查时，规划部门应统筹规划设置户外招牌的位置，并征求区城市管理行政管理部门意见。

  公司名称招牌仅限于标明本公司名称、字号和标识，所显示的单位名称和服务标识，应与市场监督管理部门登记信息一致。

  （1）有专用室外出入口的，以门楣式招牌为主，可依据建筑外立面真实的情况设置雨棚式招牌、一体式招牌、垂直外挑式招牌、门侧竖式招牌。

  （2）没有专用室外出入口的，可在窗间墙设置门楣式招牌，也可根据真实的情况统一设置集约式墙面招牌或集约式落地招牌。

  （2）同一单位（门店）临多条道路的，可在临每条道路单位入口位置设置风格一致、尺寸协调的招牌。

  （3）同一单位（门店）有多个专用主要出入口，可在每个专用主要出入口设置一处招牌。

  （4）集约式墙面招牌原则上只能在建（构）筑物的某一立面设置一处，如因特殊情形需设置多处，总数量不应超过建（构）筑物主要出入口的数量。

  （4）对于建筑立面上有线脚装饰的建筑，招牌的设置不应破坏构图关系，底板不应覆盖线脚设置；门楣式招牌外侧面不宜超过相邻竖向线脚的最大厚度。

  （5）对于平面布局上有凹凸或曲折变化的建筑，招牌设置不应破坏建筑立面的形态关系。

  （6）对于建筑立面上有拱券形构件的建筑，拱券以外部分不宜设置招牌；在拱券内侧设置的门楣式招牌，设置位置不应超过圆拱的下缘。

  （7）对位于街道转角的建筑，其转角处的招牌可以整体设计；当单位不止一家时，相邻招牌的形式、悬挂位置、高度和体量应统一。

  （8）招牌文字及标志高度应置于底板居中的位置，文字比例适当，字体的高度不应超过招牌高度的2/3，其字体的具体尺寸应符合下表规定：

  ③招牌高度不宜超过1.5米，招牌底部距地面应保证至少2.5米的通行高度，其外沿突出墙体的距离不应超过0.5米。

  ④对于有柱廊、骑楼或底层以上有出挑结构的建筑，应在廊道内侧门楣上方和出挑结构以下设置，宽度小于骑楼两根立柱之间间距的2/3，外沿不得超出出挑结构外墙面，式样、材质应与旁边的环境、建筑相协调；当出挑部分离地高度小于3米时，可设于建筑出挑部分的外墙面上。

  ①应采用镂空字体或轻质结构，招牌宽度不得超出入口构件的宽度，下缘不应低于雨棚下沿线，外表面不应超出雨棚四周边线。

  ②招牌下缘与地面的垂直距离不应小于3.5米，上缘突出入口构件高度不应大于1米，招牌总高度不宜大于1.5米。

  拥有一层或多层营业店面，具有专有临街营业店面入口的商家，可结合店面进行一体化设计，在建（构）筑物三层及以下自身店面营业范围内适当位置设置招牌。

  （4）垂直外挑式招牌：指通过构筑设施依附于建（构）物筑外墙面且与外墙垂直的招牌。

  ①垂直外挑式招牌只允许在历史背景和文化街区、特色风貌街区设置，应与周边历史风貌、街区特色、传统格局相协调。其外挑距离不应大于1.5米，高度不应大于2.5米，下沿至地面的距离应大于4.5米。

  ②24小时营业服务、临街人行道宽度小于2.5米的办公、生产经营单位可设置1块小型垂直外挑式招牌。其最大边长及突出墙面距离均不应大于0.7米，下沿至地面的距离应大于2.5米，厚度不应大于0.3米，不宜超过建筑二层设置。

  ③同一幢建筑上的垂直外挑式招牌宜设置于建筑外立面的同一基准线上，悬挂角度应与建筑外立面成90°角。

  ②招牌高度不超过3米，与墙面高度的比值不超过黄金分割线）集约式墙面招牌：指在建筑外墙面以某一个或者若干个区块为单位集中设置的招牌。

  ④集约式墙面招牌原则上不设置底板，宜采用镂空字体形式，样式鼓励艺术化设计。可采用发光材料设置，灯光照明不得使用外打灯。

  （7）集约式落地招牌：指多个公司名称集中设置一处且坐落于地面上的户外招牌。

  对整栋建筑具有所有权或者使用权的单位，可设为表明本单位或楼宇名称、字号、标识的招牌，作为本单位或本建筑的标识。

  （3）在建（构）筑物底层（一层）建筑雨棚之上或者公共出入口上方实体墙面处设置。

  在建（构）筑物底层（一层）设置楼宇名的，每个立面的主要出入口最多设置一块；在底层（一层）以上设置楼宇名的，最多设置一块。

  建（构）筑物名称招牌（含楼、大厦、公寓、家园、花园、别墅、城、广场等）应按照地名管理部门核准的建（构）筑物名称设置。

  （1）建（构）筑物名称招牌可在靠近建（构）筑物实体墙面顶部处设置，字体各边距所依附的墙面的外轮廓线米，且整体应居左、居右或者居中紧凑设置，确保布局美观合理，原则上不设置底板。

  房产销售中心、汽车品牌专营店、加油（气）站、汽车充电站、商业街区、商业综合体、停车场、物流园区、市场，可在其用地红线范围内设置独立式招牌。

  独立式招牌设置后单侧行人通行宽度不应小于4米，场地宽度小于5米的区域不应设置。

  ①竖向独立式招牌牌面不应多于四面。单面和双面型的招牌宽度不应大于1.5米；三面型招牌单面宽度不应大于1.2米；四面型招牌单面宽度不应大于1米。

  ①横向独立式招牌宜采取景观文化石、镂空字体等形式设置，招牌规格、字体及颜色应与建（构）筑物以及旁边的环境相协调。

  4.1.1户外招牌设置人（以下简称设置人）是户外招牌安全管理责任人，应每年组织不少于1次的安全检测，委托有资质的安全检验测试的机构对设施进行仔细的检测；检测不合格的，应立即维修或者拆除。同时，应加强日常维护管理，保证户外招牌整洁、完好、美观、安全。

  4.1.2气象部门发布台风、大风黄色以上和暴雨红色预警信号时，设置人应及时对户外招牌进行安全检查，采取加固或者拆除等安全防范措施，确保安全。

  （1）基础：基础或被依附外观状况检验测试，钢筋外露及其锈蚀状况检验测试，地脚螺栓或锚固件拧紧程度、防松措施及其锈蚀状况检验测试，支座与基础贴合面状况检验测试，基础混凝土强度检测。

  （2）构架与连接：构架尺寸及其标高测量，材料截面尺寸测量，构架垂直度及水平位移检测，杆件变形检验测试，构架或杆件焊接状况检验测试（对接错位、节点焊缝质量），连接螺栓状况（拧紧程度、防松措施）检测，法兰贴合面间隙状况检测。

  （3）面板及围护：底板、面框及其固定检查，灯布、扎绳管及其固定检查，显示单元固定状况检查。

  （5）电气及照明：电气控制箱容量匹配和规范性检查，接地措施和绝缘电阻值检测。

  （6）防雷装置：防雷装置完好性检查，接闪器连接、锈蚀状况检查，电涌保护器（SPD）状况检查，接地电阻测量。

  4.2.4户外招牌结构复核，应以设计施工图及现场测量的结构实际尺寸及材料截面为依据，对结构强度、刚度和稳定能力，以及基础的抗倾覆性、地脚螺栓的强度进行复核。

  4.2.5户外招牌安全检测应出具相关检测报告。检测报告应包括对结构的强度、刚度和稳定能力，基础抗倾覆性及地脚螺栓强度的验算复核结论；对检测分项安全可靠性评定；对设施整体可靠性综合评定结论；报告有效期。

  4.2.6户外招牌整体的结构应每年进行1次防腐保养，应对构件锈蚀、油漆脱落、龟裂、风化等部位的基底进行清理、除锈、修复和重新涂装。

  4.2.7户外招牌整体的结构连接节点（焊缝、螺栓）及与墙体锚固节点至少每半年检查1次，发现焊缝有裂痕、螺栓及锚固节点松动时，应及时修补及紧固。

  4.2.8户外招牌面板采用木质材料（木档、胶合板）时，应每3个月检查1次，发现固定螺栓及木质材料腐烂时，应及时予以修补及更换。

  4.2.9户外招牌的灯具、电器设施至少每月维护保养1次，对绝缘材料损坏、导线外露的电线、电缆应按时换，确保用电安全。

  4.2.10户外招牌安全检测分项评定除应符合本标准外，还应符合现行国家标准《钢结构工程项目施工质量验收标准》（GB 50205）、《建筑地基基础工程实施工程质量验收标准》（GB 50202）、《建筑电气照明装置施工与验收规范》（GB 50617）和《建（构）筑物防雷工程项目施工与质量验收规范》（GB 50601）的规定。

  （1）户外招牌照明应符合《城市照明管理规定》（中华人民共和国住房和城乡建设部令第4号）的规定，照明设计和技术参数应符合国家现行标准《室内照明干扰光限制规范》（GB/T 35626－2017）、《城市夜景照明设计规范》（JGJ/T 163－2008）的规定，应严控照明器具投射角度和照明亮度，不应影响居民正常生活、交通安全及周边生态环境。

  （2）设置在主次干道的户外招牌应按照照明要求配置夜景光源；照明设施应保持完好，使用正常，出现灯光不亮、显示不全时，设置人应及时维修或更换，无特殊情况，照明设施应按规定启闭。

  （3）户外招牌的灯具宜遮蔽设置，避免灯具和支撑结构外露，照明设施布置也应确保安全，避免漏电等安全隐患。

  （4）户外招牌的灯饰造型和灯光照明效果不应与道路交互与通行、机场、铁路等特殊用途信号灯相同或者相似，且设置于特殊信号灯和特殊标志周围10米以内及其背景空间内的照明，不应采用闪光方式和红、黄、绿以及其他特殊标志颜色。

  （1）应根据招牌的种类、结构、形式、表面材质、色彩、安装的地方以及旁边的环境特点选择相应的照明方式。

  ②外投光户外招牌表面的亮度均匀度U1（Lmin/Lmax）不宜小于0.6。

  E0区为天然暗环境区，国家公园、自然保护区和天文台所在区等；E1区为暗环境区，无人居住的乡村地区等；E2区为低亮度环境区，低密度乡村居住区等；E3区为中等亮度环境区，城乡居住区和一般公共区等；E4区为高亮度环境区，城镇中心和商业区等（下表同）

  材料及电器件、设计、施工与验收等具体设置按《城市户外广告和招牌设施技术标准》（CJJ/T 149－2021）执行。

  5.1.1市城市管理行政管理部门负责户外招牌设置的行政管理和行业指导；负责制定户外招牌设置相关的导则、标准。

  5.1.2区城市管理行政管理部门是本辖区户外招牌设置的主管部门，负责户外招牌的设置指导及日常管理工作。如确有需要，可会同街道办事处共同管理，但不得将管理权限下放至社区。

  5.1.3区城市管理行政管理部门应加强户外招牌日常监督和巡查，督促户外招牌设置人加强日常维护和安全管理，定期组织并且开展安全风险隐患集中检查和整治。

  5.1.4自然资源规划、住房城乡建设、商务、市场监管、公安、交通运输、消防救援等部门按照各自职责，协同实施户外招牌监督管理。

  5.2.1建（构）筑物所有权人（以下简称所有权人）与设置人不一致的，所有权人应督促设置人依法设置、管理户外招牌。

  5.2.3所有权人与设置人不一致，且设置人未自行拆除户外招牌的，所有权人应予以拆除。

  5.2.4鼓励设置人、所有权人购买公众责任险等相关责任保险，增强抵御风险、保障安全的能力。

2023-2024年度十大桥梁人物候选人——耿波

  耿波，现任招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁与结构工程研究院院长、桥梁工程安全与韧性实验室常务副主任。毕业于同济大学桥梁系，长期从事桥梁防灾减灾、桥梁振动控制与冲击防护、桥梁结构安全等研究。发表论文100余篇、专著5部，取得授权专利80余项，主参编各类标准15部，成果获省部级特等奖2项、一等奖5项、二等奖10余项，其余奖15项。

  在结构冲击防护方面，针对船桥碰撞，以及防护理论体系及技术缺乏的问题，耿波带领团队开展了桥梁防灾减灾领域冲击防护技术及装备研究，提出了系统的桥梁主被动防船撞体系，研发了适用不同水域的防护技术与装备，开发了主动预警平台，编制了首部国内桥梁防撞标准，填补行业空白。相关成果推广应用于港珠澳大桥、珠海大桥等国内外200多座重大桥梁，实现产值近5亿元。

  在桥梁振动控制方面，针对国家频发的地震灾害以及西部山区高低墩桥梁的抗震问题，进行了桥梁减隔震技术的相关研究。建立了山区高低墩桥梁减隔震设计方法，提出了深水库区桥梁抗震流固耦合分析方法，研发了多款桥梁减隔震与防落梁装置。研究成果有效解决了厦漳跨海大桥、云南龙瑞高速、晋江高速、澄江高速等多桥高速公路桥梁的抗震问题，为高烈度区地区桥梁的减隔震设计提供了有力支撑，部分成果纳入抗震规范修编。

  例如，厦漳跨海大桥的船撞专题论证与防撞设施设计工作，他主持完成了该桥的船撞风险评估与设防标准论证工作，并对南汊主桥进行了防撞设计，提出了施工防撞两用钢套箱，有效解决了工程防船撞问题，并申请了专利。目前该防撞设施已竣工投入运营，效果良好；完成厦漳跨海大桥抗震能力研究工作，首次提出了滑动限位式铅芯隔震橡胶支座及混合隔震体系，开展了全世界首例大跨径斜拉桥全桥地震模拟试验。

  作为主编，牵头编制行业规范《公路斜拉桥拉索更换技术规范》，全面总结了公路斜拉桥换索工作经验，针对公路斜拉桥换索技术中的“拉索更换设计”“拉索更换施工”“施工控制与质量检验”等方面内容作出具体的规定；针对复杂山区桥梁建造新技术，提出了山区大跨径悬索桥隧道锚抗拔设计方法，支撑行标《公路悬索桥设计规范》制定，填补规范空白；提出了山地城市大跨径部分斜拉桥的新型索-塔锚固型式、板桁结合主梁锚固体系、超大吨位斜拉索等建造关键技术，纳入行标《公路斜拉桥设计规范》修编。相关成果获省部级特等奖1项、一等奖1项；编写专著1部、标准1部，获授权发明专利5项、论文15篇。

  作为桥梁工程安全与韧性实验室常务副主任，耿波除了热情参加学会、协会组织的学术交流活动以外，还主导创建了实验室公众号——桥梁工程安全与韧性实验室栏目，发布桥梁领域国际国内前沿信息及桥梁工程安全与韧性领域技术探讨研究现状及成果信息，在业内取得了良好反响。

  另外，自2022年开始，连续3年组织并且开展桥梁科技活动周公益活动，面向中小学开展“桥梁进课堂”科普授课活动、面向行业内高校开展科普讲解等，科普覆盖人数超5000人次。

  主持国际桥梁抗震工程协会（IABEE）专场报告会并作题为《深水库区桥梁抗震设计与试验》的报告

  作为世界道路协会（PIARC）桥梁委员会通讯委员，受邀参加讨论桥梁委员会2024-2027工作

  国际桥梁与结构工程协会（IABSE）2016年广州会议和第二十二届全国桥梁学术会议

  作为团队负责人，创建了系统的桥梁船撞风险评估方法及防撞体系，建立了基于刚度匹配的合理刚度取值的防撞设施设计方法，提出了针对不同防撞标准的梯级耗能技术，相关成果填补了国内的研究空白，引领了我国结构冲击防护技术的发展。近5年参与制定行业标准2部，团体标准2部，区域标准1部。建立的基于风险的桥梁船撞安全评估理论体系成功服务于重庆鹅公岩大桥、珠海大桥、明珠湾大桥等100余座桥梁的船撞风险评估，累积完成合同额超三千万元。

  作为团队负责人，研发了大水位落差浮动式防撞设施、宽阔水域拦截网设施、多级耗能防车撞装备等适用于不同环境的防护装备，以及“柔性被动防撞设施+主动在线预警”综合防护技术。相关成果经鉴定总体达到国际领先水平。研发的主被动防护技术与装备，先后在珠海大桥、厦漳跨海大桥、虎门二桥、望东长江大桥等200多座重要跨航道桥推广应用，累计合同额近5亿元，有效保证了桥梁安全，降低经济损失上亿元，在行业内作了重要的示范作用。

  在结构振动控制方面，建立了山区高低墩桥梁的减隔震设计方法；提出了钢结构疲劳寿命预测技术；研发了多款适用于桥梁纵向的钢阻尼器防碰撞、防落梁装置、钢挡块装置和新型铅芯橡胶减隔震支座，为我国大吨位铅芯橡胶减隔震支座的应用开了先河。获国家发明专利6项，首次从实际桥梁取出杆件，开展大跨度铆接钢桁梁桥疲劳性能与剩余寿命研究，提出了钢结构疲劳寿命预测技术，促进了行业发展。

  2020年中国公路学会科技奖特等奖《桥梁船撞安全设计理论与防护、预警技术》

  负责完成报奖材料核心成果研究及成果总结，包括：桥梁船撞安全设计理论研究及防护装置研究、主动预警技术及装置研究等。报奖材料包含的理论体系及防护、预警装置在全国超过200座桥梁实现应用，应用产值近5亿元。

  2018年中国岩石力学与工程学会科技奖特等奖《大跨度悬索桥隧洞锚岩石力学关键技术及应用》

  完成报奖材料核心成果研究及成果总结，包括：大跨度悬索桥隧道锚围岩抗拔稳定设计计算公式，建立了单索面双桁片板桁结合主梁设计及评价方法，技术成果应用到重庆鹅公岩桥等22座大跨度悬索桥项目，解决了建设难题。

  2022年重庆市科技进步奖一等奖《山地城市复杂城区环境公轨交通两江桥隧建设关键技术》

  完成报奖材料核心成果研究及成果总结，提出山地城市公轨复合交通桥隧一体总体布局及关键构造设计研究、大跨径公轨复合交通单索面部分斜拉桥设计施工关键技术，成果应用到重庆两江桥等，有效解决了建设关键技术难题。

  中国公路学会科技奖一等奖《三峡库区船桥碰撞规律、防撞措施设计与预警系统研究》

  完成报奖材料核心成果研究及成果总结，包括：三峡库区船撞概率计算模型及风险评估软件，研发了适用于三峡库区桥墩防撞装置及主动预警系统，技术装备体系在三峡库区实现工程应用，产值上千万元。

  2022年中国公路建设行业协会科技进步奖一等奖《大跨径公轨两用悬索加劲钢桁梁桥建养关键技术研究》

  2022年重庆市优秀工程勘测考察设计奖·工程勘测考察设计计算机软件设计奖一等奖《通航桥梁船撞风险评估系统》

  2017年贵州省优秀工程勘测考察设计一等奖《2017毕节市倒天河综合治理三期工程一号路大桥工程》

  2023年中国公路学会科技奖二等奖《大跨径公轨两用悬索加劲钢桁梁桥建养关键技术研究》

  排名第1，项目负责人，主持完成报奖材料有关技术成果研究及总结。依托曾家岩大桥，提出了悬索加劲处压杆稳定承载力计算方式，研发了科学运维管养一体化智能运维管养平台，成本投入降低，项目运营安全风险可控，提高了应急处理能力。

  重庆市勘察设计协会优秀工程设计一等奖《忠州长江公路大桥防撞设施工程工程》

  重庆工程咨询协会优秀工程咨询成果二等奖《乌江大桥复线桥桥梁船撞设防标准专题研究》

  本次评选活动已确定进入公示宣传阶段。为维护候选人权益，组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位，对冒充组委会，以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况，请各候选人及候选人单位提高警惕，谨防受骗。如遇任何疑问，可向联系组委会秘书处求证。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

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比亚迪获得悬置支架总成、副车架及车身结构专利提高了悬置支架总成的结构刚度和强度

  （原标题：比亚迪获得悬置支架总成、副车架及车身结构专利，提高了悬置支架总成的结构刚度和强度）

  金融界2023年12月12日音讯，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司获得一项名为“悬置支架总成、副车架及车身结构“，授权公告号CN220163991U，请求日期为2023年4月。

  专利摘要显现，本实用新型公开了一种悬置支架总成、副车架及车身结构，悬置支架总成包含：悬置支架；支撑部，所述支撑部用于将所述悬置支架与前横梁衔接，所述支撑部包含用于与所述悬置支架衔接的榜首支撑板，所述榜首支撑板在前后方向上的尺度大于所述前横梁；在高度方向上，所述悬置支架的投影落入所述支撑部的投影范围内。其间，悬置支架经过榜首支撑板与前横梁固定衔接，榜首支撑板在前后方向上的尺度大于前横梁，消除了悬置支架总成在高度方向上的悬臂特征，提高了悬置支架总成的结构刚度和强度。

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北京大兴国际机场迎来首飞背面满满的黑科技

  遵义规划在线—打造遵义规划职业归纳性服务渠道，创始人兼CEO为贵州遵义人徐青勇，于2009年成功上线。网站内容包含遵义室表里规划、遵义景观规划、遵义广告规划、遵义网站规划、遵义视频影视规划等。上线至今，网站现已堆集了很多丰厚的规划实战事例。网站将主力为遵义规划职业奉献一份力，为遵义公民打造全新概念的规划渠道，为遵义的互联网作业添砖加瓦。

  2012年6月18日，渠道成功注册与新浪微博互动的渠道。做到资讯不时更新，快速更新。遵义规划在线，接受室表里装饰规划、景观规划、网站规划；接受各种作用图制造、施工图制造、网站制造。

  遵义规划在线是遵义本乡仅有的规划类归纳性网站，设置了多种规划板块。旨在开展遵义本乡特征规划，进步规划水平、加强规划沟通、打造规划归纳性渠道。一流的技能、一流的团队，强壮的技能上的支持力等规划资源优势刻画“遵义高端规划”品牌形象；遵义规划在线运营团队本着专心一意服务名城遵义的使命感，依托本地的丰厚资源，带给规划师和业主一个能够自在呼吸的空间。

  以群众的规划需求动身，与商家和规划师严密协作，以高品质的作用图为视角，寻觅最新最前卫的规划消息，给广阔网民带去最新的规划盛行时尚、规划扣头等，致力于为遵义人供给一个鉴赏规划著作、评论规划思路、共享规划著作、沟通规划心得的网上互动家园，致力于规划信息沟通中枢的建造，进步城市网络文化。

  遵义规划在线，诚征协作伙伴，诚邀规划公司、装饰公司、网络公司或其他媒体和相关职业的从业人员进行协作，强强联手，共同进步遵义规划水平！

  所谓隔震，简略地说便是在上部结构和地上之间，设置一层柔软的隔震层，削减地上运动向上部结构传递，使上部结构的地震反响大幅度下降，以此来完成“阻隔”地震。一般隔震结构的地震反响仅有非隔震结构的1/4至1/8，因此能够极大进步修建的抗震功能。

  一般隔震层由若干个隔震支座组成，而隔震支座则是由橡胶和钢板彼此叠加粘结而成，这样既确保了隔震支座的刚度，又使其具有十分杰出的柔韧性。

  在北京大兴国际机场项目中，航站楼核心区地下一层柱顶处设置成了隔震层，隔震设备采用了铅芯橡胶隔震支座、一般橡胶隔震支座、滑移隔震橡胶支座和粘滞阻尼器等，整个航站楼一共使用了1320套隔震设备，其间直径为1200毫米、1300毫米、1500毫米橡胶隔震支座的数量分别为785个、66个和217个；直径为600毫米、1500毫米不锈钢滑板支座的数量分别为38个和70个；粘滞阻尼器一共144条。

  徐青勇，遵义规划在线创始人、首席执行官（CEO)，资深规划师，全面担任遵义规划在线的战略规划和运营办理。遵义规划在线，内容包含：室表里规划、景观规划、网站规划、平面规划等。另创建遵义儒商网，网站为主题商业门户网站，内容包含遵义人才、遵义房产等。结业后，像许许多多的大学生相同。挑选了相对来说比较稳定的国有企业061军工厂作业。认真作业半年后，终究挑选了辞去职务。厂方部分及领导的仔细款留，也未能让他心回意转，因他其时专心想去北京开展，成徐青勇徐青勇图册了其时盛行一时的北漂一族。北京尖锐的北风、拥堵的地铁、摩天的楼房、让他深入感遭到，北京并不是他此刻应该待的当地。所以，待了几个月，他再一次作出挑选，回到了他出世的当地。到遵义后，他并没选立刻创业，而是挑选在市区的一家闻名的装饰公司打工。开端了自己绵长而单调的打工生计，便是这些丰厚的作业经验以及艰苦的人生阅历与锻炼，才成果了后来的他。在阅历了人生最困难的技能堆集和资金堆集后，他再一次挑选去广东佛山开展一段时间，持续在佛山一家装饰公司作业学习。后来，在佛山一次吃饭的时分，偶尔看见一个修管道的故事。故事讲的是两个年轻人，最开端为村里挑水，后来他们爽性直接建管道体系的故事，得到了他们朝思暮想的长时间赢利。遭到启示后，他决然辞去职务，回到了家园名城遵义，完成本身的创业方案。

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安全文明施工措施费是丫环的身子小姐的命

  去年4月9日的文章已经充分阐述了安全文明施工措施费的历史沿革和各阶段的计价办法。大致为1999年至2005年，在临时设施费中计算单一费率，2006年至2014年，计算基本费加考评费加奖励费，2014年至2018年，计算基本费加奖励费，2018年至今，计算基本费加扬尘污染防治费加奖励费。

  所以在清单计价中，施工现场安全文明施工措施费其实一直是一个另类的存在了，能够说是丫环的身子小姐的命。

  它是不折不扣的措施费，而且很尴尬的就是与临时设施费脚手架模板费用有交叉之处。但是国家出自安全生产和文明施工的考虑，一定要保证施工公司足额计取相关联的费用，因此它作为措施费的同时又是不可竞争费，应由造价管理部门核定后在结算价款中计取。

  江苏省2018年11月22日发布的公告中明确将扬尘污染防治费列入安全文明施工措施费中，那么问题就来了，此公告发布之日前发布招标文件或签订合同的工程，招标时未考虑扬尘污染防治费，那工程结算时如何计取呢？

  所以我们仍就应正本清源，这个费用的调整，不属于国家的法律和法规规章和政策等国家政策性文件风险内容，而是属于措施费的调整，措施费的调整也应按合同约定，若合同约定该费用不作调整，那便不作调整。而本工程约定，该费用以造价管理部门核定为准，那便以其核定单为准何来异议？

  或有争议云工程17年招标，不能充分预料到18年后的变化，因此不应承担扬尘污染防治费。那么仍然说，这是不可竞争费，造价管理部门依据公告要求做核定，发布该公告之日前发布招标文件或直接签订施工合同的工程，2018年6月27日之后完成的工程量方可计取扬尘污染防治费，发布该公告之日后发布招标文件或直接签订施工合同的工程，正常计列扬尘污染防治费。—————这对承发包双方都是公平和合理的。

  9月26日，一网友张赞（化名）在社交平台发帖称，“有人拿着过安检（机器视角拍摄）的照片，找到订票预留电话，这安检信息那么容易拿到吗？

  9月27日，在国务院新闻办公室举行的“推动高水平发展”系列主题新闻发布会上，国家广播电视总局副局长朱咏雷介绍，自去年深入开展电视“套娃”收费和操作复杂治理以来，人民群众“看电视难、看电视烦”的问题得到一定效果解决。

  两名中国医疗器械公司高管赴菲律宾工作时，遭遇绑架并被撕票案件有了新进展。9月23日，知情人告诉红星新闻，死者家属刚刚从菲律宾警方处得到消息，将两名受害者骗至菲律宾实施绑架的“李娜”于22日在韩国首尔落网，接下来将引渡回中国。

  当地时间9月27日，一名美国官员表示，美国海军战舰拦截了也门胡塞武装发射的数枚射弹。初步信息表明，这些射弹包括导弹和无人机，该地区的三艘军舰均未受到损坏。也门胡塞武装27日发表声明称，向红海海域的3艘美国驱逐舰发射了23枚导弹和一架无人机。

  Transparency河套深港科学技术创新合作区深圳园区（以下简称“河套深圳园区”）占地3.02平方公里，小小的土地面向深港两地广袤的合作空间，吸引了众多科研团队与创业者走进河套，是我们口中的“过河者”。

  据中国地震台网正式测定，9月28日7时29分在新疆阿克苏地区库车市发生3.6级地震，震源深度15公里，震中位于北纬41.36度，东经84.01度。据中国地震台网正式测定，9月28日1时52分在西藏那曲市尼玛县发生3.2级地震，震源深度10公里，震中位于北纬34.45度，东经86.

  但在后续的行政赔偿诉讼中，当地法院一度判赔96万元，进而再次引发一系列司法程序层面的一审、发回重审、重审一审直至异地审理。

  据CCTV6电影频道官方新媒体1905电影网消息，在电视剧《山花烂漫时》的创作座谈会上，主演宋佳向云南丽江华坪县捐赠100万元人民币，《山花烂漫时》剧组向华坪县捐赠600万元。宋佳坦言：“希望能做一点微不足道的事情，表达一下自己的一份心意，感谢大家。

  前言----“君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。”距离国庆假期还有两天！强冷空气和台风都来“凑热闹”，部分地区或将出现暴雨天气，具体天气如下，那么大家跟着我的脚步来看一看未来几天的天气吧！

  在阅读此文之前，辛苦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！编辑丨xk不知从何时起，导演选角这一过程，开始被人们戏谑的称为“选妃现场”。看到漂亮的女演员，导演们本着“肥水不流外人田”的原则。纷纷“纳妾”似的将其收入自己囊中。